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Iscrizione

All'atto dell'iscrizione dovrà essere versata alla segreteria la QUOTA SOCIALE. L'ammontare della quota è di:

  • Allievi € 680

Per gli Allievi la quota può essere pagata in due rate, una all'atto della iscrizione e l'altra al conseguimento dell'attestato di alliveo pilota e vale fino al conseguimento della Licenza di Pilota Privato, fermo restando che la stessa si consegui entro 2 anni.


Documenti necessari

I documenti per l'iscrizione al Corso sono i seguenti:

  • Domanda al Ministero dei Trasporti in triplice copia di cui una in bollo con firme del richiedente e del genitore se minorenne, autenticate allegando fotocopia della carta di identità (Legge BASSANINI). Il modulo è reperibile presso la segreteria.
  • N°4 foto formato tessera di cui una autenticata allegando fotocopia della carta di identità (Legge BASSANINI).
  • Certificato o estratto di nascita in carta libera o autocertificazione.

Per gli Allievi >18 anni occorre aggiungere:

  • Assenso paterno o materno in carta bollata, da trascrivere nel modulo della Domanda al Ministro, disponibile in segreteria.
  • Certificato Casellario Giudiziale generale da richiedere in Tribunale.


Visita medica

La prima visita medica per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato dovrà essere effettuata, dietro prenotazione al 02/73903838, telefonando entro le ore 12.00 presso l'Istituto Medico Legale dell'Aeronautica Militare "Angelo Mosso" in Viale dell'Aviazione 1/B - MILANO – LINATE oppure presso l'IML di Roma al numero 06/49866751.

Alla visita bisognerà presentarsi tassativamente entro le ore 09.00 con una foto formato tessera e le ricevute dei versamenti di € 54,02 per gli uomini e € 60,63 per le donne per la visita + € 5,16 quale contributo per i medici (i bollettini  di c/c postale sono disponibili presso la segreteria). La visita vale 2 anni per Allievi <40 anni e 1 anno per Allievi >40 anni.

Corsi pilota


Il corso di pilotaggio è articolato in due fasi:

  • Attestato allievo pilota
    Comprende un breve corso teorico ed un minimo di 12 ore di volo. Lo scopo del corso teorico è di dare all'Allievo le nozioni basilari per affrontare le missioni di volo con serenità, Sicurezza, un minimo di preparazione, avendo cognizione della meccanica del volo:

    • Durata Corso 5 ÷ 6 lezioni a discrezione dell'Istruttore

Il corso pratico ha lo scopo di addestrare l'Allievo Pilota a compiere le manovre basiche di volo:

    • Decolli
    • Ammaraggi
    • Volo Rettilineo
    • Virate
    • Stalli
    • Volo Lento
    • Spirali in Salita/Discesa

L'addestramento comprende anche i primi voli da Solista e la durata corso pratico è di circa 12/15 ore di volo.

  • Licenza pilota privato
    La seconda fase del corso richiede più costanza e fatica. E' la fase in cui l'Allievo impara l'arte della navigazione aerea:
  • Durata Corso Teorico circa 2 Mesi, 2 sere a settimana
  • Durata Corso Pratico: prevede le ore mancanti al raggiungimento di almeno 45 ore di volo (minimo previsto dal Ministero dei Trasporti), di cui almeno 10 da Solista

    Durata Corso Pratico: prevede le ore mancanti al raggiungimento di almeno 45 ore di volo (minimo previsto dal Ministero dei Trasporti), di cui almeno 10 da Solista

L'ora ed i giorni in cui si svolgono le lezioni di teoria sono scelti in base alle esigenze di tutti gli Allievi. Solitamente proponiamo il martedì ed il giovedì dalle 21.00 alle 23.00 presso la nostra Aula Didattica.

  • Allievi>21anni € 360
  • Allievi<21anni € 180

Gli istruttori verranno assegnati dal Direttore della scuola secondo le esigenze dell'organizzazione didattica.

Durata Corso Teorico circa 2 Mesi, 2 sere a settimana

 


Esami


Attestato allievo pilota


Al termine della prima fase di istruzione teorico-pratica e dopo aver effettuato almeno un volo da solista, l'Istruttore sottoporrà l'Allievo ad un test scritto ed ad una prova in volo.

  • Domanda ministeriale € 11,00
  • Rilascio Attestato € 52,68

L'Attestato ha validità 2 anni, può essere rinnovato con una pratica burocratica e dà facoltà al titolare di volare sul territorio nazionale, entro 100 km. dal punto di partenza, sempre sotto la responsabilità dell'Istruttore e senza passeggeri a bordo.

Pilota privato


Raggiunte almeno 45 ore di volo e superato il test teorico valido per l'ammissione agli esami ministeriali, il candidato viene inserito nella commissione esaminatrice, composta da un ispettore di volo e da un rappresentante del Ministero, che sottoporranno l'Allievo ad una prova scritta sottoforma di quiz ed ad una prova in volo.

  • Domanda ministeriale € 33,00
  • Tassa ministeriali esame Teorico € 52,68
  • Tassa ministeriali esame Pratico € 103,29
  • Rilascio ministeriale Licenze e Libro Voli € 60,84

 

I tempi previsti per l'arrivo della commissione dipendono dalla disponibilità della stessa, comunque la nostra Scuola di Volo tiene due sessioni annuali.

Con il nuovo regolamento europeo (Licenze LAR) per mantenere la licenza sono necessarie 12 ore nell' arco di due anni compreso un check effettuato da un Flight Examiner interno all' Aero Club.

La Licenza di Pilota Privato dà la facoltà di volare in Italia ed all'estero, con passeggeri a bordo, per scopi turistici.

Costi ore volo

La flotta dell'Aero Club Como comprende aeromobili idrovolanti ed anfibi, ma per le missioni di volo del corso, l'Allievo utilizzerà esclusivamente aeromobili idrovolanti ai seguenti costi:

Aeromobile
Tipo
Potenza
Costo SP/ora
Costo DC scuola/ora
Costo VP/ora
PIPER PA18
ANFIBIO
180 HP
€ 165,00
€ 220,00
€ 270,00
CESSNA 172
IDRO
160 HP
€ 155,00
€ 210,00
€ 270,00

Materiale didattico:

Descrizione
prezzo

Libro "Teoria del Volo" di RIZZARDO TREBBI

€ 45,00

Libro "Manuale di Volo" della JEPPESEN

€ 20,00

Manuale CESSNA

€ 20,00

Plotter JEPPESEN

€ 18,00

Regolo JEPPESEN CR3 (EN)

€ 40,00

Regolo JEPPESEN CR3 (Traduzione)

€ 3,00

Cartina Aeronautica VFR

€ 18,00

 

Conclusioni

La spesa totale per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato è di circa € 10.500,00

(€ 9.500,00 per i minori di 21 anni); questa cifra include 45 ore di volo, la quota sociale, la visita medica, i corsi teorici, il materiale didattico.

La Licenza di Pilota Privato è valida per il pilotaggio di qualsiasi Aeromobile, sia esso terrestre, idrovolante o anfibio.

La Licenza, contrariamente a quanto generalmente si pensi, è una ed unica; sta al pilota ampliare l'elenco dei tipi di Aeromobili conosciuti effettuando le "abilitazioni", che consistono  in  un piccolo addestramento supplementare sul tipo di aeromobile desiderato (solitamente 2 o 3 voli).